鉄道技術情報

軌間 (下段はフィート・インチ法)	採用鉄道路線
762mm (2ft6in)	近距離・小規模の輸送を目的とした鉄道路線に採用されている。インド山岳鉄道、スリランカの一部、日本では、黒部峡谷鉄道や近鉄北勢線がある。将来は、廃止の方向に向かうと思われる。
1000 mm	近距離・小規模の輸送を目的とした鉄道路線に採用されている。　中国、バングラデシュ、マレーシア、ベトナムブラジル等。将来は、廃止の方向に向かうと思われる。
1067 mm (3ft6in) (狭軌)	一般的に、日本のような山岳地帯でカーブの多い路線に採用されている。日本、台湾、ニュージーランド、オーストラリア等。
1372 mm (4ft6in)	京王電鉄(井の頭線を除く)と都営新宿線等で採用。
1435 mm (4ft 8 1/2in) (標準軌)	鉄道発祥の地であるイギリスで決めた軌間の長さである。日本を含めた、多くの国で採用している。
1524(1520)mm (5ft)	フィンランド、旧ソ連圏、スペインで採用している。
1600 mm (5ft3in)	ポルトガルで決めた軌間である。他に、ブラジル、アイルランド、オーストラリアの一部で採用している。
1676mm (5ft6in)	パキスタン、バングラデシュ、スリランカアルゼンチン、チリ、インドで採用している。

営業方式	採用路線
ＪＲ線	新幹線を除くほとんどの路線
大手私鉄	東武鉄道、西武鉄道、東急電鉄、相模鉄道、京王電鉄(井の頭線) 小田急電鉄、名鉄、近鉄（南大阪線・長野線）、南海電鉄
中小鉄道会社 (第三セクターも含む)	三陸鉄道、野岩鉄道、いすみ鉄道（千葉県）、遠州鉄道小湊鉄道、関東鉄道、伊豆急行、伊豆箱根鉄道等
地下鉄	仙台市営、営団日比谷線、営団千代田線、営団東西線営団有楽町線、営団南北線、都営三田線、営団半蔵門線等。

経営方式	採用路線
ＪＲ線	東海道新幹線、山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線、長野新幹線山形新幹線、秋田新幹線、奥羽本線（山形線）、田沢湖線
私鉄	京浜急行、京成電鉄、新京成電鉄、近鉄、京阪電鉄、阪急電鉄阪神電鉄、山陽電鉄、西鉄、北総開発鉄道　等
地下鉄	営団銀座線、営団丸の内線、都営浅草線、都営大江戸線横浜市営、名古屋市営、大阪市営、京都市営、神戸市営　等