ここがそのあやしい現場です、下って左方向に約９０度曲がるきついコーナーになっています。しかも見通しが悪く、住宅も近くにあります。また、下りながら曲がるので、曲がるときには右側に結構Ｇもかかります。

改めて、別の日に問題のコーナーを注意深く曲がりながらインパネを見てみると（普段は見通しの悪いところなのでインパネを見ながら運転はしていません）、ルームランプが点灯した瞬間にドア開放の警告灯が点いています（爆）。やはり、ただ単にドアが開いていただけだったのでしょうか？しかし「ドアはちゃんと閉めているのに？」と、何度も確認したことに対する疑問が残ります。

そこで原因を考えてみました。

原因１．　ドア開放を感知するカーテシスイッチが横Ｇで誤作動している。

原因２．　やはり、ドアがちゃんとロックされていない。

原因３．　まちがいなく霊力によって、ドアを開けようとする力が加わっている。

原因３の立証は霊感の強い友人を連れてこないと分からないので（ポチには霊感がありません）、まずは自分で検証できる方法を試してみることにしてみます。

原因１．検証

車体についているカーテシスイッチをまず見てみましたが、特にぐらつきや破損などは見当たりません。試しに指で押してみても、しっかりと押さないと動作しません。私の運転の横Ｇくらいでは問題なさそうです。

次にドアのロックを調べてみます。

原因２．検証

ドアのロックはトルクスねじで固定されています。なにやら少し浮いているように・・・。見えますね。

右、左に力を加えると・・・。

明らかに緩んでいます（恥）

そのためドアがちゃんとロックできていなかったようです。霊の力ではなかったようです。

トルクスねじはあまり一般的ではないねじですが、偶然ポチの工具箱にはレンチのセットがありました（笑）。ということで、さっそく工具箱から取り出して増し締めしました。

ついでに残りのドア３枚とリアゲートを確認すると少し緩んでいるのが３箇所！、増し締めしなくても良かったのは1箇所だけでした（汗）

このセットはＴ１０・Ｔ１５・Ｔ２０・Ｔ２５・Ｔ２７・Ｔ３０・Ｔ４０の7つのサイズがセットされています。値段は覚えていませんがそれほど高くなかったと思います。

（近所のホームセンターで買いました）

ところで、Ｔ○○って、なにかロシア（旧ソ連）の戦車の名前みたいですね（笑）

Ｔ１０は大戦後の重戦車と同名でポチ好みですが、締め付けには好みではなくＴ４０を使いました。

こんな感じの外観です。ヘキサゴンソケットより接触面積が曲線の星型（雪型？）になっているのが特徴です。舐めにくく、強度も高く、使用しやすいのがセールスポイントだそうです。確かにしっかりとねじに噛みこみ作業はしやすかったのですが、ヘキサゴンソケットレンチのボールポイントのような製品はまだ見たことがないので角度をつけて作業するのは苦手ではないかと思います。