サウンドタイプということで２両のＥＦ６３のうち先頭車両は動力車、２番手車両は音響再現車となっています。停止時には圧縮空気の音を再現したり走行時にはランダムに汽笛を鳴らしたりとかなりにぎやかです（笑）

 本来なら先頭車である４８９系あさまはＥＦ６３が動力車という関係で後続車となっています。動力車の電池のプラスとマイナスを入れ替えれば実機同様に運行することも可能です(爆)

　４８９系とＥＦ６３はマグネット式の連結器で接続されています。４８９系には動力は入っていませんが他の動力車のユニットと換装すれば４８９系での運用も可能です。

 　２番手のＥＦ６３は車軸の動きでサウンドが変化するため単機運用でも音がでます。時代も変わってプラレールにもハイテクが入っているんですね〜ちょっと感動しました。