アシストハンドル増設
2003/01
ポチ号を背伸びさせてから半年以上経ちましたが、どうも僕以外の家族からは評判がよろしくありません(苦笑)。以下はポチの家族との会話の再現です
ポチ「なんで、車高が上がったらあかへんの?かっこいいし、走破性も上がってるねんで。車のお腹も打ちにくくなってるから壊れにくくなってるし」
家族の声「乗りにくいから!」(きっぱり!)
ポチ「・・・・・」
というわけでできることから改良したいと思います。理想は乗り込むときは低く走るときには高くですが(ボトムズのスコープドッグみたいに)そんなのは難しそうですしね〜。「小さなことからこつこつと」です。
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まず、最初に手がけたのは助手席のアシストハンドルの増設です。ポチ号はサードシートを外して荷台やスピーカーボードをつけています。そのためサードシート用のアシストハンドルが2つ手元にあるのでそれを流用しました。 取り付け方法は2.5oのドリルで下穴を開けて4oのステンレスタッピングネジでぐりぐりと止めています。あとはメクラ蓋をして出来上がりです。 仕上がりは体重75kgのポチが引張っても変なぐらつきはありませんでした。嫁さんが乗り込むときにもおそらく(笑)大丈夫だと思います。 |
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次に後部座席も同じ部品を同じ方法で取り付けてみました。 しかしハンドルの上側の取り付けの下穴を開けたとき板厚が思ったより厚かったので(貫通したらどうしようと不安になりました)M5のタップを立ててネジ固定にしています。下側はタッピングネジで固定しました。 |
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次に左後部です。ハンドルの手持ちが2つしかないのでトヨタに行って注文してきました。特に新品を買わなくても解体さんなどで乗用車のものを適当に探してきても良いかもしれません。 この位置では、シートを倒したりするときにも干渉はしないようです。
品番は
アシストハンドル : 74610−12030−08 カバー : 74617−16010−A3 価格は全部あわせて\1470-でした。 内訳 ハンドル×1 カバー×6 (前に外したときに失くしましたので一緒に注文しました)
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今回の改造(たいしたことはありませんが)は手軽にできる反面、使用中にネジ部が外れると手をかけていた人が
転倒や怪我などの不測の状況を発生させる危険性があります。本来ではフレームに取り付けのネジを立ててそこにしっかりと固定するものをメーカーが想定していないところに穴を開け(多少フレームの強度は低下するはずです)ているので、これを実行されるときは必ず自己責任ということを念頭においてお願いいたします。
で、気になる家族の反応・・・
「ちょっとは乗りやすくなったやん」
ということで評価は「ちょっと」だそうです・・・(涙)。
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