こちらが今回参考にさせていただいた部長さんの７０です。（2001/8/25近中オフ）

　これが作業前の状態です。バンパーを外してから何度かぶつけたり埋まったり（苦笑）しているので凹みや傷が結構あります。また、バンパーを固定するための黒いプラスチックの部品の隙間に泥が入ってなかなか取れません。ボディの錆を防ぐためにも保護シートをつけてやりたいところです。

　というわけでプラスチックの部品を固定しているねじを３箇所外します。さらに部品は両面テープで固定されているので引っ張って外してしまいます。

　このとき初めて銀色のストライプが左側にないことに気がつきました（苦笑）中古で購入しましたからね〜。

　ねじの相方のプラスチックの部品はプライヤーでつかんで「えぃっ！」と外してしまいました。ついでにテールランプも外しておきます。残った両面テープも剥がしてしまえばいいのですがシートを貼ればわからないと思いそのままです。

　当日は昼から雪が舞うような天気だったのでボディをきれいに拭いたあと部屋のストーブを持ち出してボディを暖めました。本当は水拭きのあとシンナーで油分も拭き取りたかったのですが作業時間を短縮したかったのではしょってしまいました。（あとで、泣きをみるかも・・・）

　これが用意した保護シートと道具です。一見すべり止め付の鉄板に見えるシートはホームセンターのカーペットのコーナーで入手しました。

幅９４ｃｍ　￥９８０／ｍを余分も含めて１ｍ購入しました（最終的に４０ｃｍ余りました）。

　材質が軟質塩化ビニールなので普通の接着剤では固定が難しいと考えて塩化ビニール専用の超強力両面テープ（日東電工）も一緒に買ってきました。耐熱性もあるとのことですが実際車の外装に使ってどのくらい持つのかは未知数です・・・。

　そして両面テープをシートを貼り付けたいところの周囲全部に貼り付けます。テープ自体の厚みは薄いので曲面の関係でうまく張れないときは何回にも分けて重ねて貼ります。

　テープの説明には１０℃以上の温度がないと十分な接着力が得られないとありました。なのでボディとシート・両面テープを暖めてから作業に入ります。

　テールランプの部分も折り込んでテールランプで挟み込むようにしてなるべく剥がれないようにしてみます。

　下側はシートに両面テープを貼り付けてから折り返して裏側に貼り付けています。

これが完成写真です。写真だとアラがなかなか見えないので実際見たときよりかなりきれいに見えますね（笑）