取り外したレザーシートとおＮＥＷのレザーシートです。色は完全に同じ物が手に入らなかったので近似色です。

上が純正下が今回買ったシートです。厚みが増えています（耐久性向上？）

これがレザーシートを外したシート本体です。これに今回は軟質スポンジ（５ｍｍ）を貼り付けてさらにクッション性を上げようと思います。

値段は忘れました・・・。

衝撃吸収性能の優れたソルボセインも良かったのですが高価だったので導入には至りませんでした。

今回は３００×３００ｍｍを２枚購入しました。

軟質スポンジを貼り付けた後に段差を分からなくするための薄手（ｔ＝５ｍｍ）のスポンジです。

レザーシートをシートに止めるためのステープラーです。ホッチキスの親分といった感じの道具です。

７８プラドのシートの貼り付けにも活躍したボンドです。Ｇ１７でも良いのですがＧ１７を途中で使い切ってしまいこちらでほとんど接着しました。

軟質スポンジをシートの上に出来るだけ段差の出ないように貼り付けてゆきます。

細かい隙間は端材で埋めてゆきます。

全面に軟質スポンジを貼り付けたらスポンジシートをステープラーで固定します。まずはシート前端から固定します。

その後シート後端を固定して両脇を引っ張ってゆきます。ですが力を入れすぎると写真のようにちぎれます（苦笑）

ここでしっかりとテンションをかけるとこんな感じに張りつけることが出来ます。余った端材はカッターで取り除きます。

同様にレザーシートもシート前端→後端という風に前後にぴんと張ってから　

左右両サイドを絞ってゆきます。

　あとは残ったしわを取り除くように両サイドを引っ張ってステープラーで固定してゆきます。

シート前側から見た写真です。

シート後ろ側です。

これが完成写真です。写真だとアラがなかなか見えないので実際見たときよりかなりきれいに見えますね（笑）。本来ならここでバイクに取り付けた写真も載せるべきなのですが、現在ショボい状態(苦笑）なのでお見せできません。お見せできる状態になったらＵＰしますね。